Všechny-vláknové vozíky

Podšívka je tvořena vláknitými - vysoko-teplotními žáruvzdornými přikrývkami naskládanými na sebe. Ve srovnání se starými cihlovými obklady tento snižuje spotřebu energie na polovinu nebo více. Viděl jsem, jak zákazníci snížili účet za elektřinu o šedesát procent. Plášť je pouze ocelový plech a profily, svařené masivní. Zatím žádné stížnosti na výdrž.

Vozík má ocelový rám. Uvnitř je obložena izolačními cihlami a pak žárovzdornými cihlami nahoře. Jezdí po kolejích s reduktorem a řetězovým pohonem - nic fantastického, ale pohybuje se hladce.

Těsnění mezi vozíkem a tělesem pece? Používáme anti{0}}kolizní kostky a pružinový-mechanismus ručního kola. Když dvířka zavřete, automaticky se pevně přitisknou. Teplo zůstává uvnitř. To je cíl.

Topná tělesa jsou odporové lišty podél stěn a vnitřní stěny dveří. Také odporové dráty dole. Jsou zavěšeny na vysoko-hlinitých keramických šroubech -, které dobře drží ve vysokém žáru.

Spodní deska je odlita ze slitiny s vysokým obsahem chromu a niklu. Odolává oxidaci a zůstává silný. Výroba je dražší, ale vydrží déle.

Prostě PID regulátor. Udržuje teplotu v rozmezí jednoho stupně, pokud jej nastavíte správně. Můžete si do něj naprogramovat svou topnou křivku a odejít. Spustí cyklus sám.