Vytápěcí pec typu vozíku

Danyang Dingfeng Industrial Furnace Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů trolejových topných pecí v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej trvanlivé trolejové topné pece vyrobené v Číně, vítáme vás, abyste získali ceník z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.

Naše ohřívací pec typu vozíku je určena k ohřevu velkých nebo těžkých obrobků. Můžete jej použít pro žíhání, temperování, normalizaci, kalení, vytvrzování - v podstatě jakékoli úlohy tepelného zpracování, které se nevejdou do normální pece. Celé to sedí na pojízdném vozíku, kterému říkáme spodek auta. Naložíte své díly na vozík mimo pec, zarolujete, zahřejete a vyrolujete zpět. Jednoduchý. Ušetří spoustu starostí s přemisťováním těžkých věcí a je to bezpečnější pro chlapy na podlaze.

Pracovní princip

 

V podstatě uvnitř komory přeměníte elektřinu, plyn nebo olej na teplo. Postup je krok za krokem:

Položte obrobky na vozík.

Vozík zasuňte do komory po kolejnicích -, u větších nákladů používáme motorový pohon, ale malé můžete dělat ručně.

ZAVÍREJTE DVEŘE. Některé jsou automatické, některé manuální, záleží na tom, co si objednáte.

Zapalte hořáky nebo topná tělesa.

Horký vzduch cirkuluje, izolace udržuje teplo tam, kde má, a teplota se více či méně vyrovnává - v závislosti na tom, jak naskládáte díly.

Regulátor sleduje vaši topnou křivku. Používáme PID nebo PLC v závislosti na tom, jak moc chcete získat.

Cyklus skončí, vozík vyjede, vy vyložíte nebo necháte vychladnout.

Dokážete získat přesnou kontrolu? Jistě, v rozumných mezích. Ale „přesný“ znamená pro různé lidi různé věci. Pokud děláte leteckou práci, záleží vám na každém stupni. Pokud se jen stresujete-pro velké svařence, máte více prostoru pro pohyb.

• Velká nosnost– Vyrobeno pro těžké průmyslové práce. Ocelové konstrukce, odlitky, formy, velké mechanické díly - jsme vyrobili až 150 tun na jednom vozíku.
• Rovnoměrné topení– To je každopádně cíl. Na vzoru proudění vzduchu a tvaru komory hodně záleží. Opravili jsme spoustu „optimalizovaných“ pecí od jiných výrobců, které stále měly chladná místa u dveří. Naši jsou v pořádku, pokud je nezabalíte příliš těsně.
• Úspora energie– Dobrý žáruvzdorný materiál a izolace snižují tepelné ztráty. Ale upřímně řečeno, největší plýtvání energií, které vidíme, je, že operátoři nechávají dveře otevřené příliš dlouho. Lepšími cihlami to nenapravíte.
• Regulace teploty– PLC nebo PID, ano. Ale tady je něco, co jsem se za 20 let naučil: vaše přesnost ovládání vydrží, až když je komora úplně nasáklá. Náběh-přestřelí, pokud vaše ladění neodpovídá zatížení. Stejný ovladač, jiná velikost zátěže? Různé výsledky.
• Možnosti vytápění– Elektrické, plynové, olejové nebo hybridní. Elektrický je čistší při nízkých teplotách, ale pomaleji se rozbíhá. Plyn se ohřívá rychleji, ale potřebujete dobrou cirkulaci, jinak rovnoměrnost zmizí oknem. Ropa je na některých místech levná, ale náročnější na údržbu.
• Snadné nakládání/vykládání– Systém vozíku opravdu pomáhá. Ale řeknu vám jednu věc, o které se nikdo nezmiňuje: kolejnice se časem posunou, zvláště při těžkých nákladech. Naplánujte si je každých pár let. Není to velký problém, jen to neignorujte.
• Tvrdá struktura– Těžký ocelový rám, tepelně-odolná podšívka. Obložení se obvykle opotřebuje nejdříve -, ne ocel. Proto používáme modulární sekce, abyste mohli vyměnit jen špatnou část namísto přestavby celé komory.

Prodali jsme ohřívací pece trolejového typu do všech druhů průmyslových odvětví:

Celou dobu děláme zakázkovou práci. Zde je to, co lidé obvykle požadují:

Populární Tagy: vozíková topná pec, dodavatelé topných pecí trolejového typu, továrna